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雪铁龙e-C4X实车首发采用跨界车身很有辨识度

发布时间:2022-08-14 09:34:53 来源:OB欧宝app 作者:OB欧宝电脑搜索

  6月29日,雪铁龙e-C4X实车首发,新车采用跨界车身设计,很有辨识度。雪铁龙e-C4X的外观风格和国产版的凡尔赛C5X有些类似,整车的设计语言比较复杂,前脸看起来很有层次感。

  雪铁龙e-C4X的前脸各个细节都采用了非常复杂的设计,新车采用了分体式的大灯组,日行灯和下方的主灯分离开来。新车的主灯看起来过分的大,采用了内饰式的设计,和上方的日行灯形成了强烈的对比。新车的大灯之间有标志性的镀铬条装饰,它的上方的进气格栅采用了黑色的细长条设计。新车的前脸的下半部分的细节看起来也非常的跨界,中间是一个多边形的格栅,两端采用了多边形的蓝色装饰条,风格很跨界。

  雪铁龙e-C4X的车身的侧面采用非常跨界的造型,新车采用的是溜背车身设计,车窗的尾端有一个多边形的轮廓,它的侧面看起来很像是一款轿跑SUV。新车的侧面底部采用了跨界感的黑色包围,车轮毂采用了十字形设计,它的前后翼子板位置采用了突出的线条。

  雪铁龙e-C4X的车尾部则采用了很有层次感的设计,新车的尾部有一个鸭尾式的造型,尾灯的风格也非常的跨界,新车的尾部的上半部分很像是一个元宝。新车的底部包围的部分非常跨界,有扩散器的设计。

  在内饰方面,新车采用的是全新的风格很小巧的方向盘,采用了液晶仪表,新车还配备了HUD抬头显示。雪铁龙e-C4X采用的是悬浮式的大屏,大屏采用了梯形的轮廓,下方的空调出风口看起来很凌厉。在动力方面,新车搭载的是输出功率为100千瓦的电机,峰值扭矩为260牛·米。电池方面,它搭载的是50千瓦时的电池组,在WLTP工况下续航里程为360公里。

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